Publicaties

In onze bijdrage van afgelopen maand werd het onderscheid tussen de verschillende overtredingen duidelijk gemaakt. Er werd reeds gesteld dat de boetes zwaarder worden naarmate de ernst van de overtreding (gewoon/zwaar) en de graad waartoe de zware overtreding behoort. Vermeldenswaard is ook nog dat in de wet veel aandacht wordt besteed aan de “onmiddellijke inning” met name de mogelijkheid voor de politie om aan de overtreder een bedrag (boete) voor te stellen die binnen 5 dagen moet betaald worden hetzij met fiscale zegels hetzij met bank- of kredietkaart. De “onmiddellijke inning” is uitgesloten bij zware overtredingen derde graad of als er schade werd berokkend aan anderen.

Vanaf 1 maart 2004 trad de wet van 7 februari 2003 houdende verschillende bepalingen inzake verkeersveiligheid in werking.

Sedert 1985 kunnen slachtoffers van een opzettelijke gewelddaad of hun "nabestaanden" financiële hulp vragen aan de Commissie voor Slachtofferhulp. Men heeft enkel recht op hulp vanwege de Staat als de geleden schade niet op een andere wijze kan hersteld worden. Uitgangspunt blijft immers dat de schade moet vergoed worden door de dader, doch deze wordt soms niet gevat of blijkt onvermogend.

Heel wat Belgische verenigingen hebben de juridische structuur van een V.Z.W. (vereniging zonder winstgevend doel) aangenomen.

Eerder dit jaar kon U al een bijdrage lezen in verband met de wetgeving over de verenigingen zonder winstoogmerk.Op dit artikeltje heeft U massaal gereageerd met allerlei vragen. Velen onder U zullen ondertussen gehoord hebben dat de V.Z.W.-wetgeving een verjongingskuur zal ondergaan. Meer dan 3 jaar is hieraan gewerkt.

Voelt u in deze eerste lentedagen ook de kriebels om in uw tuin te werken ? Hierbij is het belangrijk dat niet te kort op de perceelsgrens geplant wordt ! Niets is immers vervelender dan een prachtige boom of haag te moeten uitdoen omdat je buurman bezwaren maakt.

Wanneer u bepaalde goederen vervoert, dient u er steeds nauwlettend op toe te zien dat uw voertuig niet te zwaar geladen is. Niet enkel professionele chauffeurs van zware vrachtwagens doch ook u als particulier dient er nauwkeurig op toe te zien dat de massa van uw (aanhang)wagen in beladen toestand niet meer bedraagt dan de maximale toegelaten massa.

Recentelijk zijn er belangrijke wijzigingen doorgevoerd in bepaalde wetgevingen. Het gaat over wijzigingen met een groot praktisch belang.  Hierna een korte toelichting.

Sedert 1 januari 1995 geldt in België een systeem van automatische vergoeding van de zwakke weggebruiker. Zwakke weggebruikers zijn volgens de wetgever al degenen die deelnemen aan het verkeer en niet de bestuurder zijn van een motorrijtuig; dit zijn dus de voetgangers, de fietsers en de passagiers.

De Faillissementwet (8 augustus 1997) maakte een einde aan de mogelijkheid van de schuldeisers, om na de sluiting van het faillissement van hun schuldenaar, deze laatste -ondanks zijn verschoonbaarheid- opnieuw te vervolgen wanneer hij terug over voldoende financiële middelen beschikte.

Na de vaststelling van een verkeersovertreding wordt vaak een onmiddellijke inning uitgeschreven door de politie. Het bedrag van die onmiddellijke inning is afhankelijk van de graad van de verkeersovertreding die begaan werd.